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发动机支架焊点疲劳试验机产品介绍：
发动机支架焊点疲劳试验机主要适用于汽车发动机支架、轻轨发动机支架、新能源车发动机支架、动车发动机支架等各种车辆发动机支架的焊点疲劳、载荷疲劳、弯曲疲劳、破坏疲劳、旋转疲劳、动静刚度、变形寿命、耐久疲劳、承载力寿命等力学性能测试以及研究性能分析。
试验标准：
GBT 18297 汽车发动机性能试验方法
发动机支架特点：1、支架分为两种 一种是扭力支架 还一种是发动机脚胶，发动机脚胶作用主要是固定减震，主要说扭力支架！
2、扭力支架是发动机紧固件的一种，一般在汽车车身前部的前桥上与发动机相连接。3、他与普通的发动机脚胶的区别在于，机脚胶是一个胶墩直接安装在发动机底部，而扭力支架则是一个类似于铁棍的样子安装在发动机侧面的。在扭力支架上还会有一个扭力支架胶，起到减震的作用。
技术参数：
静态试验力
±5kN
动态试验力
±4kN
试验力示值精度
2%-100%FS范围内，±1%
试验力动态示值波动度
±0.5%FS；
作动器位移
±5mm，示值精度±0.5%FS；
主要试验波形
正弦波、方波、三角波、斜波等；
控制方式
位移、试验力或变形；
试验频率范围
0.01-15Hz。
销售总机：0531-85990007 传真：+86-531-85997770
邮箱：jnzcgy@163.com Skype：jnzcgy_zjc@hotmail.com
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