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试验准备：

按标准组装状态用扣件将钢轨固定在枕轨上，支撑钢轨、使轨枕悬挂在钢轨上，如图1.通过精确切割轨枕或添加平衡杆配重保证荷载P与钢轨底面垂直。在钢轨四角对称布置四个位移传感器测定钢轨的垂向位移d值。对加力架施加向上的力以抵消轨枕和加力架重量对扣件的影响，将位移传感器置零，然后卸除向上的力。

如果轨下垫板带边棱，垫板的边棱应予以切除以方便垫板抽出，垫板 的轨下部位不应切除。

 

扣件系统带轨下垫板时的加载和测试：

以9kN/min-11kN/min的恒定加载速率向钢轨施加荷载，直到轨下垫板刚刚能被抽出。抽出轨下垫板并卸载到位移传感器的平均读数为零，记录P1值，机型卸载到约0.9P1。然后以相同加载速率加载，直到荷载为1.1P1，同时记录d值。从荷载-位移曲线中读取d=0时的Po值，该值即为扣件组装扣压力。

试验中对扣件不应进行任何方式的卸扣或调整，重复上述试验两次，每次卸载后停留3min在继续加载，以三次试验的平均值作为扣件组装扣压力值。

扣件系统不带轨下垫板时的加载和测试：

以9kN/min-11kN/min的恒定加载速率向钢轨施加荷载，直到刚好能在轨下塞入钢垫片，卸载回零，然后以相同加载速率加载直到钢垫片刚好被取出，将此时的荷载记为Po，该值为扣件组装扣压力。

试验中对扣件不应进行任何方式的卸扣或调整，重复上述试验两次，每次卸载后停留3min在继续加载，以三次试验的平均值作为扣件组装扣压力值。

试验报告：

1、本标准的编号和名称

2、实验室名称和地址

3、试验日期

4、被测扣件、各零部件及轨枕的名称、型号和说明

5、试验所用钢轨

6、试件来源

7、试验方法

8、试验结果

9、试验人员